交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是可持续发展的重要支撑，加快综合交通基础设施建设，就是在全力打通经济发展的大动脉。近日，桂林一条高速公路的建设有了新的进展，一起来看看吧！
据自治区交通厅消息，全州至容县公路东安经全州至灌阳（广西段）经自治区政府同意采用政府和社会资本合作（PPP）模式实施，以BOT方式运作，目前，该项目的社会资本正在进行公开招标。
根据招标公告，项目起于全州县庙头镇黄土井村湘桂省界，路线向南于庙头镇建新村附近跨越湘江，经李家村、竹下村、沙塘至黄沙河镇恬美村接入泉南高速；而后与G72泉南高速共线7.353公里，于永岁镇大岗村附近结束共线，折向南经全州县规划区东侧，于两河镇源东村附近跨越灌江，而后向南沿灌江西岸布线至虎口井上跨国道241，经两河镇规划区西侧，于板塘村附近跨越新富江，经古岭头、隔壁山至项目终点灌阳县新圩镇，与G76厦蓉高速交叉，顺接在建灌平高速灌阳至平乐段。
路线全长75.141公里，其中新建段长67.788公里、与泉南高速共线段长7.353公里。
本项目采用设计时速120公里/小时、路基宽度26.5米的双向4车道高速公路标准建设。全线共有桥梁19575米/48座。主线共设6处互通式立体交叉，通道66道、天桥1座，匝道收费站3处，服务区1处，养护工区1处，监控分中心1处。
项目总投资估算约92.7270亿元，平均每公里造价1.3679亿元。拟2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。
项目合作期包括建设期和运营期（含收费期）两个阶段。其中建设期3年（即36个月），自本项目开工日起至交工日止；运营期（含收费期）自交工日起至项目收费期届满日止，其中收费期为30年（即360个月），自本项目交工验收合格且通车收费之日起计，移交日为项目合作期届满后的第一个工作日，如合作期延长的，移交日随合作期相应调整。
项目合作期届满后，按照PPP项目合同的约定将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料无偿移交给自治区政府方或其指定的机构。
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